2020年开局，济南节前企业延长复工、交通限行，不能出门、不能上班、不能消费，衣食住行各个板块都像被冰封一样，进入了冰川期。

笔者也号召更多的家居卖场加入到减租行列中，汽车通过切实的举措保证广大经销商能够维持生计。值得称道的是，总站红星美凯龙作为行业领头羊敢为人先，为商户减租1个月。

只要经销商能够熬过困难时期，省内家居卖场就有希望。线路工厂首先要摸底经销商的生存状况。对于品牌总部而言，热点复工复产的防疫压力不是大问题，热点它们关注的重点在于如何做好延期复产期间的工作规划，摸清代理商的生存状况，提出有针对性的解决措施是当务之急。

如促使企业进一步细化消费人群，预计迎打造核心爆款产品，将供应链的效能优势发挥到极致，全面实现C2B个性化定制服务。如果在4月能够恢复正常经营，后天最快也要5月才能迎来消费的爆发期。

经销商一般都是靠零售端的现金流做滚动经营，客流如果持续3个月没有生意，代理商这样的小微企业将会面临资金链断裂的困境。

但对于一二线城市已采用公司化运营模式的代理商而言，高峰他们的压力显而易见。吊顶造型和线条极其简单，济南节前似乎是为了凸显客厅空间的软装效果，济南节前灰色布艺沙发、木制+铁艺的茶几、橙色绒毯，北欧的格调，工业的氛围，这种感觉很混搭。

狭长的书桌，汽车可容纳两人工作或阅读。女主人超喜欢布置空间，总站尽管装饰画的风格不同，她也能找到令它们看起来协调的搭配方法

天灾不可避免，省内这对于企业经营而言是不可抗拒的因素，企业需要充分发挥主观能动性，积极开展自救。而此次疫情来临前，线路家居行业已进入自2018年开始的下行调整阶段，存量竞争成为了主旋律。